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　　在金屬鈑金加工工業(yè)中，潤滑油的使用是非常重要的。在生產過程中加入潤滑油有助于更好的生產，使用不當不但不會起到作用，可能會產生相反的效果。那么金屬鈑金加工使用潤滑油中有哪些誤區(qū)？
　　1、潤滑油能加多少就加多少

　　潤滑油的油量最好控制在油尺中間，如果潤滑油過多，就有可能從氣缸與活塞的間隙流出，機器排放的高溫會形成積炭。隨著這些碳沉積物的增多，它們將與發(fā)動機形成壓縮比，這種壓縮比可能有長時間振動的強烈傾向，這些碳沉積物可能在高溫下燃燒，導致機器燒毀。

　　2、潤滑油變黑的時候需要更換

　　顏色的改變并不意味著某種油的質量已經改變。汽車潤滑油通常加入靜態(tài)分解劑。洗滌劑清洗活塞上的薄膜和黑色積碳，并將其分配在機油中，以減少發(fā)動機中高溫沉淀的形成，因此潤滑油的顏色在使用一段時間后很容易變黑，但此時機油沒有完全變質。

　　3、潤滑油經常不用更換

　　潤滑油的質量長期受到氧化和污染的影響。這時，如果只加新的潤滑油，就會被舊的潤滑油污染。長期以來，新的潤滑油會成為劣質潤滑油，因此需要經常更換潤滑油，特別是鈑金加工，在加工過程中應特別注意這個問題。